Z regulaminu FAI
2.0.3 In addition to the use of IGC-approved FRs, position for the Silver and Gold badges may be verified with NAC-approved GPS position recorders for flights made within that NAC’s area of authority. See Appendix, Chapter 4.
Mamy taką listę zatwierdzonych GPS-ów?
Może warto ją zrobić?
Nie ma tak prosto. Większość kieszonkowych GPSów nie spełnia na przykład warunku A-2:
The GPS position recorders must use the WGS 84 Earth Model and it must not be possible to change this during the flight.
Podobnie w większości nie da się wyłączyć dead-reckoningu (A-3):
Any GPS position recorder that can produce fixes both derived from real time satellite lines of position and estimated fixes produced through averaging or predicting based on past fixes is acceptable only if the estimation functions are disabled. The OO must supervise the disabling process or verify that it was completed before flight and certify that this was done.
Z tego jak ja rozumiem stanowisko IGC, nie chodzi o powszechne dopuszczenie byle jakiego GPSa, tylko o stworzenie nowej kategorii bardzo uproszczonych rejestratorów. Być może zapis był tworzony już z myślą o konkretnych modelach.
Aktualnie FAI zatwierdziło już kilka takich rejestratorów, są to urządzenia związane z FLARM.
Według mnie nie ma co się na to porywać, raczej poczekać co zostanie zatwierdzone z inicjatywy innych krajów. Przed sezonem może będzie to jakaś sensowna lista.
Przykładowo taki Digifly Leonardo spełnia warunek "braku możliwości zmian podczas lotu" ale niestety nie zapisuje w pliku igc deklaracji zadania. W takim przypadku przy zastosowaniu deklaracji pisemnej przed lotem mógłby być użyty np. do lotu warunkowego gdyby znalazł się na tej liście ?
Pozdrawiam
Krzysztof
Warunek braku zmiany układu odniesienia można rozwiązać np. plombą i instalowaniem urządzenia poza zasięgiem pilota. Gorzej z dead-reckoningiem, bo większość to ma włączone na stałe.
Deklaracja jest składana pisemnie, nie do urządzenia.