Reforma AP jest nieunikniona. Obecna, wciąż zadłużająca się organizacja pozostawiona bez zmian padnie całkowicie. Jeśli nic nie zrobimy, będą tylko większe straty - większe zadłużenie do spłacenia z naszego wspólnego majątku - np. GOBLLu, Żaru, Leszna...
W związku z powyższym chciałem tutaj zebrać posiadane przez nas informacje i rozpocząć dyskusję, co my jako KS i osoby współpracujące możemy robić, co powinni robić zatrudnieni pracownicy. Na początek kilka tematów do rozwinięcia, zebrania informacji:
- szybowce reprezentacyjne - w czyjej własności mają pozostać (AP czy samodzielne szkoły) i pod czyim zarządzaniem (szkoły czy komisja - na jakiej zasadzie)
- programów szkolenia szybowcowego - wycofanie programów szkolenia AP z ULC z czym wiąże się dla aeroklubów, które z nich korzystały. czy mamy jakąś alternatywę, którą możemy zaproponować? jakie są koszty, a jakie zyski z utrzymania centralnych programów szkolenia?
- zakres prac pracownika etatowego (Adam czy mógłbyś w skrócie opisać procentowo ile % swojego czasu na co poświęcasz w skali roku? ile na tematy związane z dotacjami z Ministerstwa Sportu, wyjazdami reprezentacji, ile na rekordy, odznaki, ile na ranking i zbieranie wyników zawodów, ile na sprawy administracyjne, etc) - musimy zastanowić się w których kwestiach możemy być bardziej efektywni, które rzeczy można zrobić społecznie, a z których może trzeba zrezygnować? a może za które czynności powinniśmy brać jakąś opłatę (np. opłata administracyjna 10 zł za rozpatrzenie dokumentacji na odznaki szybowcowe - za co można by zatrudnić kogoś kto by się tylko tym zajął)
Prośba o podsuwanie kolejnych kwestii i udzielanie odpowiedzi na powyższe.
Finansowanie AP
- pomysły na dodatkowe finansowanie AP - dodałbym jako temat- idee pomagające finansowac AP. AP jest już organizacją pożytku publicznego i może korzystać z 1% podatku. Jednak podejrzewam, że nikt na nią nie wpłaci. Czy AP nie mogłoby rozważyć stworzenia systemu finansowania aeroklubów regionalnych i innych własnych podmiotów w zamian za np. 5% prowizję. Członkowie każdej sekcji każdego z aeroklubów mogliby deklarować cel np. własną sekcję aeroklubu regionalnego, szkołę szybowcową - Żar czy Leszno, Kadrę Juniorów itd. na którą 95% wpłaty byłoby deklarowane i przekazywane. 5% mogłoby trafiać na potrzeby centrali AP. Przy zaangażowaniu wszystkich członków, którzy mieliby "jasność celu" tj. wpływ kasy do własnego klubu, to mogą być naprawdę poważne kwoty.
Moja opinia o wycofaniu centralnych Programów Szkolenia jest taka, że każdy ośrodek obecnie stworzy i zatwierdzi własny program, co spowoduje tylko większy chaos i jeszcze mniejszą potrzebe istnienia AP.
Do szybowców tzw. reprezentacyjnych trzeba by jeszcze dodać kwestię szybowców pozostających własnośćią AP w depozytach w AR. Np. Jantary 2b
Przekazanie majątku ruchomego AP do AR.
Witam,
musimy w miarę szybko ustalić naszą koncepcje do do przekazania sprzetu będącego w gestii AP.
Jest to o tyle ważna sprawa, że niedługo odbędzie się nadzwyczjane walne zgromadzenie które ma zadecydować o kierunkach przekształceń AP i dobrze byłoby (a nawet jest to konieczne) abyśmy do tego czasu przedstawili parę różnych propozycji i ich zalet lub wad.
Karol.
przekazanie szybowców cd1.
Punktem wyjścia powinna być analiza:
- jaki majątek ruchomy i nieruchomy posiada AP
- jaki jest jego obecny status (uzytkowany od .... roku przez .... w tym czasie poniesiono tam ... nakladow inwestycyjnych/remontowych, ktore byly sfinansowane przez AP/Areg.) i stan (stan dobry lotny, po przeglądzie...)
Z tego co wiem, dla Jantarów 2B są takie zestawienia - może nie najbardziej aktualne, ale pewnie dałoby się je zaktualizować. Jacek kiedys cos takiego mial? Pytanie co z pozostalym sprzetem i majatkiem?
Moim zdaniem nie mozemy dopuscic do sytuacji, ze ze sprzedazy szybowcow bedziemy finansowac biezaca dzialalnosc lub splate zadluzenia AP. Dzialalnosc AP musi sie bilansowac. Niestety zadluzenie trzeba z czegos splacic - dlatego problem poruszony przez Marcina jest aktualny - czy splacac je z nieruchomosci czy ruchomosci. Splata z ruchomosci (szybowcow) znaczaco uderzy w sytuację szybownictwa, Komisji Szybowcowej, kadry. Dlatego jestem zwolennikiem rozsadnego
wykorzystania nieuzytkowanych czesci majatku, ktorego sprzedaz nie spowoduje ograniczenia lotniczej dzialalnosci.
Jestem za sprzedaza depozytowych Jantarow 2B (jest ich doslownie kilka) - ale srodki z tej sprzedazy powinny byc przekazane na zakup nowoczesnych szybowcow dla Kadry i Reprezentacji
(w dalszym ciagu pilnie brakuje nam 1-2 szybowcow klasy std o cenie 200-250 tys zl i co roku placimy ogromne pieniadze - ok. 1000eur/tydzien - za wynajem takich szybowcow). Jesli ze sprzedazy Jantarow 2B sfinansujemy splate zadluzenia AP - przez kolejne 10 lat nie poradzimy sobie z brakami sprzetu dla kadry i bedziemy z dotacji na szybownictwo finansowac wynajem szybowcow - kosztem np. treningu kadry juniorow.
Zasady sprzedazy Jantarow 2B mozna by okreslic np. nastepujaco (bardzo na szybko - do dyskusji):
- aerokluby, ktore maja szybowce, ale ich nie uzytkuja (szybowce u nich zalegaja) lub szybowce uszodzily i nie naprawily przez dluzej niz 1 rok - nie maja prawa pierwokupu
- aerokluby, ktore uzytkuja szybowce i poniosly na ich utrzymanie naklady (remonty) w ostatnich latach: moga wykupic je od AP za np 70% (do ustalenia) rynkowej wartosci (wyceny) - czyli z istotnym dyskontem
- jesli aeroklub nie wyrazi checi zakupu zgodnie z pkt wyzej - szybowiec jest wystawiany na sprzedaz - forma aukcji, konkursu - do ustalenia
m.
Reforma AP a szybownictwo
szybowce reprezentacyjne - powinny być wyłącznie w gestii KS, obsługa techniczna - ta forma jest dobra i niezależna od zmain , pozostaje tylko forma własności na kogo mają być zapisane, ale z tym i tak musimy poczekać na wyniki NWZ AP.
wycofanie się z jednolitego programu szkolenia w/g mnie będzie powodować chaos i zamieszanie , bo w różnych ośrodkach to samo uprawnienie może byc róznie nazwane lub interpretowane . Nie róbmy będów jak w oświacie. Obecnie wraca się do poprzedniej formy kształcenia , bo okazało się ,że po dziesięcioleciu aktualnego podziału, że nie jest dobrze...
Na zakres prac pracownika etatowego , musimy jeszcze poczekać , w chwili obecnej i tym chaosie musi robić wszystko, jak jeszcze będzie pracownikiem....
Sławek Panasiuk